Bộ giảm tốc Pelletizing tái chế men đỏ là một bộ truyền động hiệu suất cao được đặc trưng bởi lớp tráng men đỏ chống ăn mòn và thiết kế kết cấu chắc chắn, được thiết kế phù hợp với nhu cầu khắt khe của thiết bị tái chế nhựa.
Bộ bánh răng lõi của nó được chế tạo từ phôi thép hợp kim cao cấp, được xử lý thông qua toàn bộ chu trình cacbon hóa, làm nguội và mài chính xác để đạt được độ cứng bề mặt răng từ HRC 59 đến 62.
Quá trình gia công và xử lý nhiệt nghiêm ngặt này đảm bảo các bánh răng có khả năng chống mài mòn và độ bền mỏi đặc biệt, có khả năng chịu được hoạt động mô-men xoắn cao liên tục mà không bị sứt mẻ hoặc biến dạng.
Các răng bánh răng được hoàn thiện với bề mặt tiếp đất chính xác giúp giảm thiểu ma sát khi chia lưới, dẫn đến tổn thất điện năng thấp và vận hành êm ái ngay cả trong điều kiện tải cao điểm.
Bộ giảm tốc có vỏ bằng gang chịu lực được phủ lớp men đỏ nhiều lớp, mang lại khả năng bảo vệ vượt trội chống lại sự ăn mòn công nghiệp, tiếp xúc với hóa chất và mài mòn vật lý.
Mắt nâng kép có vị trí đối xứng được đúc liền vào phần trên của vỏ, được thiết kế để phù hợp với thiết bị nâng tiêu chuẩn để lắp đặt và bảo trì an toàn và cân bằng.
Nắp đổ bằng thép không gỉ được đánh bóng được gắn trên bề mặt phía trên vỏ, có thiết kế kín để ngăn ngừa ô nhiễm chất bôi trơn và đơn giản hóa quy trình đổ dầu.
Cấu trúc bên trong của vỏ được gia cố bằng các gân dày giúp tăng cường độ cứng xoắn, đảm bảo khung vẫn ổn định dưới áp lực chu kỳ của quá trình sản xuất liên tục.
Vòng bi tang trống có độ chính xác cao được lắp ép vào các lỗ được gia công chính xác của vỏ, mang lại sự hỗ trợ chắc chắn cho trục đầu vào và đầu ra đồng thời quản lý hiệu quả tải trọng hướng tâm và hướng trục kết hợp.
Hệ thống đệm môi hiệu suất cao được lắp đặt tại tất cả các phần mở rộng của trục, tạo ra một rào chắn chặt chẽ chống rò rỉ chất bôi trơn cũng như sự xâm nhập của bụi và mảnh vụn nhựa.
Thiết bị được trang bị cổng xả dầu được đánh dấu rõ ràng và kính quan sát để theo dõi mức dầu bôi trơn theo thời gian thực, hợp lý hóa các công việc bảo trì định kỳ.
Mỗi bộ giảm tốc đều trải qua thử nghiệm tải kéo dài 12 giờ trong điều kiện vận hành mô phỏng, với sự giám sát chặt chẽ về mức tăng nhiệt độ và hiệu suất chia lưới bánh răng để đảm bảo hoạt động lâu dài nhất quán và đáng tin cậy
Bộ giảm tốc bề mặt răng cứng của chúng tôi mang lại khả năng truyền lực đáng tin cậy, hiệu quả cao cho các ứng dụng ép đùn nhựa, ép đùn ống, kéo dây và thổi màng.