Hộp giảm tốc bánh răng ép đùn cao su một đầu ra màu xanh lá cây là một bộ truyền động mạnh mẽ được thiết kế để vận hành ở cường độ nặng liên tục trong dây chuyền ép đùn cao su.
Vỏ của nó được làm từ sắt dẻo cao cấp với cấu trúc dày, có gân, mang lại độ cứng và giảm rung đặc biệt, đảm bảo hiệu suất ổn định ngay cả trong điều kiện tải trọng khắc nghiệt thường gặp trong chế biến cao su.
Các bánh răng bên trong được gia công chính xác từ thép hợp kim và trải qua quá trình cacbon hóa và làm nguội, tạo ra bề mặt răng cứng với chỉ số độ cứng HRC 58-62, mang lại khả năng chống mài mòn đặc biệt và kéo dài tuổi thọ của bộ giảm tốc.
Đặc điểm chính của bộ giảm tốc này là thiết kế trục đầu ra đơn, cung cấp kết nối trực tiếp, mô-men xoắn cao tới vít đùn, lý tưởng để truyền lực tập trung trong các ứng dụng hạng nặng.
Hệ thống bôi trơn tích hợp đảm bảo cung cấp dầu bôi trơn liên tục và ổn định cho tất cả các bộ phận quan trọng, giảm ma sát và kéo dài tuổi thọ bộ phận.
Lớp sơn hoàn thiện màu xanh lá cây mang lại khả năng chống ăn mòn và độ bền tuyệt vời, khiến nó phù hợp với môi trường khắc nghiệt, thường xuyên bụi bặm và chứa nhiều hóa chất của các cơ sở sản xuất cao su.
Bộ giảm tốc có thiết kế bánh răng xoắn ốc nhiều giai đoạn, mang lại khả năng vận hành êm ái và yên tĩnh cũng như hiệu suất truyền mô-men xoắn cao.
Các bánh răng được nối đất chính xác để đảm bảo chia lưới chính xác, giảm thiểu tổn thất điện năng, đồng thời việc sử dụng vòng bi côn có độ chính xác cao đảm bảo sự hỗ trợ đáng tin cậy cho các trục quay.
Trục đầu vào và đầu ra có sẵn với nhiều cấu hình khác nhau, bao gồm các tùy chọn lỗ rỗng, trục đặc và trục xoay để phù hợp với các yêu cầu ứng dụng khác nhau.
Mỗi thiết bị đều trải qua quá trình kiểm tra nghiêm ngặt, bao gồm kiểm tra tải, kiểm tra nhiệt độ và kiểm tra tiếng ồn, để đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn hiệu suất và chất lượng công nghiệp nghiêm ngặt
Bộ giảm tốc bề mặt răng cứng của chúng tôi mang lại khả năng truyền lực đáng tin cậy, hiệu quả cao cho các ứng dụng ép đùn nhựa, ép đùn ống, kéo dây và thổi màng.