Bộ giảm tốc răng cứng của máy đùn Pelletizing là một bộ truyền động hạng nặng được thiết kế dành riêng cho tải trọng tác động cao của hoạt động tạo hạt nhựa .
Bộ bánh răng cốt lõi của nó được gia công từ thép hợp kim rèn cao cấp, một quy trình giúp tăng cường mật độ vật liệu và loại bỏ các sai sót bên trong để chịu được ứng suất theo chu kỳ của quá trình cắt viên.
Mỗi bánh răng đều trải qua trình tự cacbon hóa, làm nguội và mài chính xác, đạt được độ cứng bề mặt răng HRC 60 và độ chính xác chia lưới đảm bảo phản ứng ngược tối thiểu ngay cả khi thay đổi tải đột ngột. Quá trình xử lý bánh răng tiên tiến này đảm bảo truyền lực trơn tru và ngăn ngừa sứt mẻ răng khi có nhu cầu vận hành cao điểm.
Bộ giảm tốc có vỏ bằng gang gia cố với cấu trúc thành dày, được thiết kế để hấp thụ rung động và chống biến dạng dưới lực xoắn cực lớn.
Trục đầu ra có rãnh được gia công chính xác để đảm bảo kết nối chặt chẽ, không trượt với vít máy đùn, mang lại mô-men xoắn ổn định mà không bị mất điện.
Vòng bi tang trống có độ chính xác cao được lắp đặt tại các điểm chịu tải quan trọng, cung cấp khả năng hỗ trợ tải trọng hướng tâm và hướng trục vượt trội để đáp ứng lực đẩy lớn do quá trình ép đùn nhựa tạo ra.
Một cổng giám sát tích hợp được tích hợp trong vỏ, tương thích với các cảm biến nhiệt độ và độ rung để theo dõi hoạt động theo thời gian thực.
Phớt dầu có khả năng chống mài mòn cao được nhập khẩu bịt kín tất cả các phần mở rộng của trục, ngăn chặn rò rỉ chất bôi trơn và chặn bụi nhựa xâm nhập vào buồng bánh răng.
Thiết bị được trang bị một thùng chứa dầu có dung tích lớn và kính hiển thị để quản lý bôi trơn dễ dàng.
Mỗi bộ giảm tốc đều trải qua bài kiểm tra tải trọng tác động nghiêm ngặt và bài kiểm tra chạy liên tục 24 giờ trước khi xuất xưởng, đảm bảo độ tin cậy tuyệt đối cho các ứng dụng tạo hạt nhựa đòi hỏi khắt khe nhất